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第二十八章 船厂 上（第2页）

在靠近宁波九峰山的地方有个小海湾，这里围墙围着有几百亩的平地，里面坐落着船台、船坞、滑道、舾装码头和大型起重机等专用造船设备。

这就是穿越团收购的一家船厂，船厂原先的船舶制造监理李央协助穿越团工业委员会，负责管理整个船厂。

船舶设计师兰海为船厂总工程师全盘负责穿越团海军舰船的建造。

本来穿越团与这家船厂只是合作关系，船厂负责建造穿越团预订的两艘高仿制军舰。

但穿越团工委在船舶设计师兰海的忽悠之下，向执委会提出要把船厂购买下来，全盘控制船厂。

为此事，工业委员会负责人林有德和兰海一起专门找白宝湘进行了一番商讨，他说：“穿越团需要船厂为我们制造战船，但穿越团更需要的是学会自己制造船舶。”

白宝湘问：“我们派人进船厂学习，这也很好吗？”

“这不一样。”

兰海连连摇头，“现代造船与过去完全不同。”

兰海详细的向白宝湘作了说明：“过去造船，铆钉时代讲究的是整体制造；焊接技术普遍应用之后，为了提高效率，追求的是分段制造模式。

但现代造船是设计、生产、管理一体化，壳、舾、涂一体化，造船的效率更高、速度更快。

如果单纯个体去学习，即使每种工序都有人，也只能是学到皮毛。”

白宝湘用手敲击桌子，沉吟了一下，说道：“我明白你们的意思，如果不全进程操作，很难掌握现代造船模式的精髓。

有了自己的船厂，我们就可以更好的试验、研究在异时空如何造船。”

林有德点点头，“就是这个意思。”

白宝湘很爽快的同意了林有德的建议，先让古务生先与船厂老板进行意向性洽谈，等到金融组攫取大量资金之后，才把工厂全盘接受下来。

在船厂办公楼前，挂着一个长长的横幅，“热烈欢迎钱水廷总裁参观访问！”

林有德、李央、兰海早就在那儿迎接白宝湘和钱水廷。

钱水廷一把握住兰海的手，笑着说：“兰总啊，早就听说你的大名，今天我是特地来向你学习的。”

兰海今年31岁，湖北人，五月底加入到穿越团的行列。

接到战舰设计任务，兰海首先考虑，战舰的设计必须要满足海军对该型战舰的要求。

根据穿越团的战略构想，在穿越初期，占据台湾低调种田，力争与欧美列强保持和平共处，避战但不畏战。

设计建造的战舰是为五年之后控制东亚海域做准备。

兰海认为，作为我们的主力战舰，初期的亲王号已经足以担负大用。

当时欧美列强的战船全是铁肋木船，12.7机枪完全可以横扫一切，就是57舰炮也能横行10年。

我们军舰的设计思路就要瞄准到，能轻松对付1865年的欧美主力战舰。

设计建造的战舰与1865年的欧美主力战舰抗衡，要毫无压力。

我们用现代工业技术建造的战舰，应该能够在异时空服役使用三十年以上，就是到1885年也不落伍，还能与欧美战舰抗衡。

兰海推翻原先仿常德舰的设想，提出建造两艘装甲巡洋舰。

装甲巡洋舰虽然成本较高、航速相对不快，但是却有强大的生存力，可以胜任未来主力舰的角色。

因为穿越吨位的限制，兰海把这两艘装甲巡洋舰的吨位定在3000吨左右。

在对执委会的报告中，他写道：我们战舰的火力是毋庸置疑的，但决定战争胜负的往往是短板，如果我们的战舰不能经受住欧美列强的炮火，那只要中上一炮，就是悲剧。

执委会经过多方研讨，同意兰海的初步设计。